(成永红：阳江应依托世界级风电资源，率先建设“风氢港城”零碳示范区，时长共1分14秒）
成永红：阳江应依托世界级风电资源，率先建设“风氢港城”零碳示范区
5月23日至5月25日，海陵岛国际风能大会在阳江海陵岛举行。5月23日晚，西安交通大学教授、博士生导师成永红接受媒体采访，现场提出以绿电-绿氢为核心，在阳江率先打造绿电-绿氢零碳“风氢港城”先行示范区的创新建议。
绿电制氢，可大幅提升外送效率
阳江是国内海上风电装机规模第二大的城市，并网装机容量逾600万千瓦，占全省50%。截至目前，阳江已形成2000万千瓦海上风电规划总装机规模；到2026年，阳江海上风电并网总装机有望突破1300万千瓦，成为全国首个规模超千万千瓦级海上风电基地。
成永红认为，当前单纯依赖输电外送的模式，面临电价政策与成本核算的瓶颈，“136号文件出台后，对传统送电方式提出了更高要求，亟须探索新能源输送载体。氢是最好的解决方案，特别是未来可再生能源装机占比较高的时候。”
此时，阳江海上风电生产绿电的优势就体现了出来，可就地电解水制取绿氢，并以固态氢为载体输送，可大幅提升能源外送效率。“固态氢的输送效率是高压气态的3至4倍，且已完成中试和工程应用。”他介绍，该技术不仅能100%释放氢能，还可通过水解反应实现“双倍放氢”，同时利用释放过程中的余热供热或制冷，形成多能互补的零碳能源体系。
多元应用场景，可辐射大湾区
成永红认为，围绕固态氢，阳江可构建覆盖发电、储能、交通等全链条的生态体系，应用场景包括并网发电、氢能储能、微能源网、绿色船运等。
同时，还可借助粤港澳大湾区优势，通过船运将氢能辐射至香港及国际市场，“香港氢价每公斤超百元，而大陆仅需20至30元，优势明显，合作空间巨大。”据悉，其与团队正在推动相关绿色氢能认证，并推动整个产业链的延伸，打造新的能源供应体系，推动大湾区新能源产业协同发展。
成永红认为，阳江应依托世界级风电资源，率先建设“风氢港城”零碳示范区，通过氢能替代传统输电，带动全产业链升级，“这不仅是一条技术路径，更是构建未来能源体系的重要探索。”未来还可在广东乃至全国推广，为全球海上风电可持续发展提供新方案。
策划：杨世华 黄韬炜
撰文：陈步上 赵强 雷怡婷
视频：雷怡婷 巫雅柠
【作者】 雷怡婷
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
相关文章：
成永红：阳江应依托世界级风电资源，率先建设“风氢港城”零碳示范区|风能“论剑”05-24
云雾飘仙境 金晖映港城05-22
明日主题前瞻世界无人机大会将召开，机构称未来行业市场规模或超3000亿05-11
“湛江造”深海重器加速出海05-03