记者：家人们，石家庄国际陆港这是开挂了吗！一季度中欧班列直接飙出302列，同比增长239%。这是啥概念？平均每天3趟班列发往欧洲和中亚，成为名副其实的“超级带货王”。
数据显示，今年1至3月，石家庄国际陆港共发运标准集装箱32122个，货值33.18亿元，货重38.85万吨，同比分别增长230%、98%、344%。
石家庄国际陆港副总经理任永昌：还真不是吹，咱这中欧班列现在可是货物出海的“顶流”，今年前两个月排在全国班列开行量的第6名。京津冀“老铁”们的货，从汽车零件到光伏组件，统统顺利出国。
开局即王炸，为啥石家庄国际陆港今年一季度成绩单这么亮眼？三个“首次”作用功不可没：第一季度，石家庄国际陆港新开通了京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务；在京津冀率先启动了出口货物铁公多式联运业务；3月27日发车的“黄骅港—石家庄国际陆港—莫斯科”中欧班列，首次实现了满编满组整列海铁联运开行。
新项目、新通道、新编组、新业务……石家庄国际陆港把华北中欧班列集结中心的功能发挥得淋漓尽致，陆海联动、东西互济，成为河北高水平对外开放的生动写照。
石家庄国际陆港副总经理任永昌：下一步，我们将加快中欧班列集结中心建设，进一步提升国际多式联运业务能力，打造更加开放、更加高效的物流平台，让燕赵“钢铁驼队”在“黄金通道”上跑出“黄金丝路”！
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